使用斜齒輪齒輪箱模型比使用蝸輪齒輪箱模型可以提高繇統效率可能是一個典型的想法。 然而，蝸桿減速箱類型的改進以及潤滑的進步正在縮小效率空間，使蝸桿齒輪的效率比螺旋齒輪模型更境爭力。

    以前效率在82%到84%之間的直角蝸桿齒輪箱現在顯示效率在80%以上，而現在在80%以上的類型的效率為93%到95%。一些建設者在這些效率發展方面取得了比其他建設者更高的進步。

    一般來說，直角型蝸輪蝸桿減速器的效率開始下降，因為它們跨越到更大的比率。較大中心距的蝸桿齒輪箱通常比較小中心距的蝸桿齒輪箱效率更高。

    蝸輪蝸桿齒輪箱是緊湊型儀器，盡管它們通常尺寸較小，但具有很高的功率容量。設計和制造簡單，因為它們由很少的部件構成，它們呈現出精確的線性運動，可以被無數機構采用。這種多功能性甚至更大，因為與斜齒輪齒輪箱不同，蝸輪齒輪箱不會產生噪音。他們需要最少的維護，這是具有成本效益的。采用蝸桿齒輪箱的主要優點之一是它們在最小間隙中呈現出高速減速。于它們的檔位非常小，因此可以以大減少間隙。